VL3 D-MMMD

JMB VL3 evolution zu verkaufen

Mein Junior D-MMMD muss leider seinen Stellplatz in EDMK verlassen und einem neuen, größeren Flieger Platz machen.
Er sucht nun einen neuen Halter, bei dem er es genauso gut hat wie er es bei mir hatte.

JMB VL3 evolution, Baujahr 2016, ca. 225 h, aus Erstbesitz, immer hangariert, optisch und technisch einwandfrei

Zelle CfK, Seriennummer 194, Einziehfahrwerk, MTOW 600 kg ✓
Motor Rotax 912ULS2 100 PS, 120 l Tank, Edelstahlauspuff
Flüssigkeitskühlung mit 3-Wege-Thermostat, Ölkühlung
Verstell-Propeller Woodcomp SR3000/2WN (constant speed)
Rettungssystem Galaxy Speedy RS 6/473 SD
4-Punkt Sicherheitsgurte Schroth
Komfortpaket mit Behringer Bremsen, Parkbremse, Luftfahrtbereifung
blau eingefärbte Kabinenhaube, Kabinenlüftung und -heizung, Fußmatten
Strobe + Navlicht Kuntzleman an Flügelenden, LED-Landelicht in Frontcowling

stationiert in Kempten-Durach und könnte u.U. auch in EDMK bleiben

viel unterwegs, unzählige Male über die Alpen nach Italien ...

z.B. zum Avio superfici Bedizzole:

oft als ebenbürtiger Wingman der schnellen D-EHMD, einer DA40-180 Star

meist ist der Junior sogar schneller als die „Lady Diamond”

jedenfalls deutlich schneller als andere ULs

das Garmin G3X GDU 10" Touchscreen zeigt manches Mal v_ne

der Garmin Autopilot hält und ändert Höhe (hier 11500 ft) und Kurs und navigiert nach Waypoints

als unabhängiges Backup dient ein iPad (Halterung mit Ladeanschluss eingebaut)
weitere Avionik und Zubehör:
Funk TRIG TY 91 8,33kHz, Transponder Trig TT21 mode S, Garrecht TRX 1500 TCAS und Flarm
Batterie LiFe 12V, USB 5V, LEMO - Buchsen für Headsets, Winter Höhenmesser 57 mm
Handschleppstange, Abdeckungen für Kabinenhaube und Propeller